机油主要用于对发动机内部进行润滑和冷却，在发动机保养中起主要作用。发电机组多大的机油消耗量属于正常消耗？ 发电机组的油耗量是要根据柴油机的排量大小、负载、操作、机组好坏程度等等计算油耗的，机油消耗量一般应为柴油消耗量的1%-2%，若大于这一比例，或油底壳中油面下降较快，添加机油的次数较多，都说明机油消耗量过多。

 

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广西顶博发电机组制造:发电机组机油消耗过多的原因

1、气缸环变形或弄坏，气缸环划片或装反2、活塞件与汽缸壁间距过大3、进气门picc导管破损过甚4、齿轮油加得过度5、加如的柴油机油黏度过低

正是因为有些封闭盖件的受到受到磨损、氧化测试、损毁等都能使柴油密度发电量飞机机组存在烧发动汽车机油的表现，常用见的就会变气门油封的氧化测试及活塞式环的受到受到磨损。通常是气门油封这种的橡胶材料件，氧化测试接下来就会变转换封闭盖功效，存在烧发动汽车机油的表现。 柴油齿轮油游动性越佳，固化耐热性就越强，通过间隙处渗入助燃室的机会性就越大。关键性柴油齿轮油粘合度会随的的温度而转变，的的温度越高，柴油齿轮油越稀，游动性就越贵。如柴油齿轮油粘合度过高，加个上打火机的内耗及有损坏，长时期开始发动机组就很易造成柴油齿轮油使用量过快的原因，于此可能注重换粘合度高的柴油齿轮油，这样一来的柴油齿轮油密封胶耐热性好些。

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