康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT然油泵工作输出的然油水压比较大不高出300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都重复使用又一根喷油管3.即便 非常室内空气进到然油系统的也不是会使发起机“失速”4.PT油阀不须得正时调节5.有80%的样子的气油使用在待水冷却喷油器后造成机油箱，喷油器达到较好的待水冷却6.喷洒负压标准超过10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这么衡量保持良好的吸雾7.油管接头接入处大量漏油对全部整个康明斯起驱动力转换公率无危害8.油耗受助力泵和油嘴把控9.汽车发驱力电率可能保护安全稳定，不想制造电率不足10.启倾向的停车场是掐断汽柴油的外流11.适用性好，一样的的的基础泵和喷油器作一系调正就可很实用于其他具体型号的发起机在大範圍内的输出和时速的转化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压电汽油泵输出的的油压机高达到2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从汽油泵中分次生成油泵管3.当气氛开启气油软件系统时热车机之后“失速”4.低压液压油泵必须要正时修改5.仅仅较少量的回油，喷油器没办法很棒的冷确6.喷出重压使用范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压低压油管接头连结处漏油将使此缸停此工做，为了使汽车发驱动力热效率回落8.剩余油受助力泵把控好9.需求一直更改，以做到合适功效10.打着机停車是液压油泵长期处在不工作中的位置上11.不一样的工作功率和发起机转速标准的发起机必须 设定来设计本身汽油泵。 

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