优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油热车机热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器自動化能力高，操控更繁复。调节器操控三极管长为 1下图。电磁感器轉速感知器3装在飞轮壳上，可以通过飞轮齿轮感器启动因轉速。实施力器2装在 PT 泵内，直流电影响使实施力器的轴旋转，因而改别仪器的内部系统故障问题，在实计业务中，假若也能用以运用，终会能够共振了解和空气能机组的方式在线检测与内部系统故障诊治。

 

若两次启车不到功，中断设备运转后将再自然启车，若连续性十次启车不到功，则中断启车，发动机故障灯熄灭。热车机日常值事情中后，各式各样性能凭借J3 电插座输人调控板，由J4 打印输出各式各样提醒灯卫星信号。按J5 的归位/灯审核操控键，会让调控板归位，同一时间开展各式各样提醒灯测验，若大部分报替灯都亮，证明一小部分提醒调控软件系统事情中日常值。发起机点火后，调速器器4 把发源电滋感知器的电信网号与原有的选取点 (W₂) 相对于较，输入差压电式流手机信号，使执行程序器2 的轴匀速转动，操作放人喷管的汽油流量数据，最终得以改善发起机的发动机转速和功效。当起因素在W₂调定的某段转动速度下稳定的工作上时，变频调速流程一下:根据↑(↓) → (带速传温度传感器器3) 打着机带速↓(↑) →EFC 调压器4所在电流大小↑(↓) →程序执行机构2提供的油量↑(↓) →打着机带速↑(↓) →使打着机带速稳定的在某类定值运转。

2、系统调整

EFC 变速设定器4 的盖板上配有 W₁  -W4 3个电位差器，主要广泛用于怠速調整、工作转动速度調整、收获調整和转动速度降調整，供系统性調整时用。 (1) 怠速调低。将运作/怠速旋转开关置怠速地方，启动热车机，调W₁，直至发动机转速为600-650r/min.(2) 转动速度校准。将开机自动运营/怠速启闭置开机自动运营选址，再启动起因素负载开机自动运营。①W4置同时进行开机运行，调W₂使带速为1  500r/min (即应对55Hz) 截止。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (代表 51.5Hz)结束。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (使用52.5Hz) 。(3) 增加收益调低。点火发起机，加较为基本比较便宜 1/4 的增强阻抗，如何发起机带速增强，则顺时角度满满晃动W₃，也许带速忽上忽下结束，再再反时针角度满满晃动W₃，也许带速增强结束。(4) 轉速降调正。再启动打着机，加功率额定负载，调W4，使轉速为1 500r/min 直到。(5) 系統调准。实施完 (4) 轻盈准后，卸掉负债，再实施 (2) 轻盈准; 多加上额定容量负债，实施(4) 轻盈准，有一天调准到规范值一般选择止。考虑到得出规范的带速，平常要连续上述内容方式二到五次。

3、故障诊断

1.汽车发主观因素不允许启动时 (见表 1)

 

2.热车机高速收费站启动 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.打火机马力低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 发电厂飞机机组的 CU M M INS 发起机，启车后轉速发飘，过一时儿启车电机又强制启车运转，并诞生打齿現象;连继自动化启车俩次后，发起机时不时息火。按重设控制开关相结合新闭锁正常运行功能键 RUN ，再次出现下列故障率。

不同事情方法概述，启动因、设定掌握电路、EFC 可控硅调压器事情根本一切合适，打着机故障出在火力风能发高压电机组马达中点 (N ) 设定信息，所以在启动车后，用万用表测 CPU 设定板J2 的3 脚，电压降为0V ，诊断绞线拼接一切合适。打开火力风能发高压电机组马达，看到中点(N ) 连线脱焊。再焊好上路测试，事情一切合适。

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